Без рубрики

Подряпина на авто – що робити?

← Усі статті

ПОРАДИ · ПОДРЯПИНИ НА АВТО

Подряпина на авто: що робити залежно від глибини

Що робити з подряпиною, залежить від її глибини, а визначити її допоможе тест «нігтем». Якщо ніготь не чіпляється, подряпина лише в лаку і її зазвичай можна відполірувати. Якщо чіпляється, потрібне підфарбування. А якщо видно ґрунт чи метал, краще звернутись до майстра, поки не почалась корозія.

Читати ~8 хв  ·  Оновлено: жовтень 2026  ·  Підготувала команда СТО АвтоР

← Усі статті

Коротко про головне

4 шари

лак, фарба, ґрунт і метал. Метод ремонту залежить від того, до якого шару дійшла подряпина.

1 тест

«нігтем» за 10 секунд показує, чи поліруванням можна обійтись.

≈75%

від вартості фарбування деталі: стільки орієнтовно коштує локальний ремонт глибокої подряпини.

Тест «нігтем»: як зрозуміти, наскільки глибока подряпина

Лакофарбове покриття складається з кількох шарів: зверху прозорий лак, під ним шар кольору (база), далі ґрунт і метал (на бамперах замість металу пластик). Що глибше подряпина, то складніший ремонт. Спершу помийте й протріть ділянку, бо бруд часто видає себе за подряпину, а потім зробіть три перевірки.

  • Тест водою. Змочіть подряпину. Якщо вона стала майже непомітною, зазвичай вона лише в лаку: вода тимчасово заповнює її. Сухою вона знову проявиться.
  • Тест нігтем. Проведіть нігтем впоперек подряпини. Не чіпляється, значить поверхневий дефект. Ледь чіпляється, значить прорізано лак. Провалюється чи чіпляється помітно, значить подряпина дійшла до фарби, ґрунту або металу.
  • Колір усередині. Роздивіться подряпину зблизька при яскравому світлі. Біла чи світла смуга означає лак, колір кузова означає фарбу, сірий, білий чи червонувато-коричневий означає ґрунт, блискучий сріблястий означає метал.

Чотири рівні глибини

1

Лише лак

Ніготь не чіпляється, смужка світла, після змочування майже зникає. Це найчастіше «павутинка» від мийки чи сухої ганчірки.

2

До фарби (бази)

Ніготь чіпляється, усередині видно колір кузова. Лак прорізано, і поліруванням цього вже не виправити.

3

До ґрунту

Ніготь провалюється, на дні сірий, білий чи червонувато-коричневий шар. Метал ще закритий, але вже близько.

4

До металу

У глибині блищить метал, іноді вже з рудим нальотом. Це єдиний рівень, який не можна відкладати надовго.

Таблиця: глибина подряпини → що робити

Рівень Тест нігтем Що допоможе Самому чи до майстра У майстра
1. Лише лакНе чіпляєтьсяПоліруванняСамому реально, якщо подряпини дрібні, а поверхня рівна. Біля ребер лак тонший, там обережноНазвемо за фото
2. До фарбиЛедь чіпляєтьсяПідфарбування: база за кодом + лак, потім поліруванняКоротку й вузьку можна спробувати самому. Металік, перламутр і матовий лак краще до майстраЛокальне фарбування, ≈75% від деталі
3. До ґрунтуПровалюєтьсяПідготовка, ґрунт, база, лакКраще до майстра: тонкий шар фарби під лаком швидко стираєтьсяЛокальне фарбування, ≈75% від деталі
4. До металуПровалюється, видно металВидалення корозії, ґрунт, фарба, лакДо майстра. Як тимчасовий захист допоможе ґрунт, але не відкладайтеЛокально або вся деталь: скаже майстер після огляду
5. Довга чи багато подряпинБудь-якийФарбування деталі повністюДо майстра: підфарбовувати довгу смугу по частинах нерівноЦіна деталі повністю, див. прайс

Межі між рівнями умовні. Якщо сумніваєтесь, надішліть фото: скажемо, чи можна обійтись самому.

Що дає полірування, а що ні

✓ Допоможе

  • Дрібні «павутинки» від мийки й ганчірок
  • Поверхневі смуги, які не чіпляються нігтем
  • Сліди від кущів і пластикових кілець на лаку
  • Вирівнювання глянсу після підфарбування

Не допоможе

  • Подряпини, які чіпляються нігтем: лак уже прорізано
  • Видно колір фарби, ґрунт чи метал
  • Тонкий лак на ребрах і краях: його можна стерти наскрізь
  • Матові поверхні та необроблений пластик

Полірування знімає тонкий шар лаку й вирівнює поверхню, тому кількість полірувань обмежена. Воно працює лише там, де лак ще є над подряпиною. До фарби, ґрунту чи металу воно не дістає.

А як щодо «народних» засобів?

Зубна паста, WD-40, воскові олівці й маркери радше приховують подряпину, ніж прибирають. Наповнювач і віск заповнюють борозенку, поки не змиються, а абразив у пасті стирає лак нерівномірно, і на поверхні з’являється матова пляма. Для подряпини на рівні лаку це інколи дає короткочасний ефект, для глибшої марно. Чесніше за все визначити глибину і вибрати метод із таблиці вище.

Подряпина на пластику: бампер і накладки

Бампер найчастіше зазнає подряпин від паркування, стовпчиків і бордюрів. Більшість бамперів пофарбовані так само, як кузов, тому тест нігтем і таблиця вище працюють і для них. Але є свої особливості пластику.

  • Подряпина лише в лаку. Полірується так само, як на металі, але без перегріву поверхні: пластик нагрівається швидше за метал.
  • Видно пластик. Фарба на голому пластику без адгезійного ґрунту швидко відшаровується, тому підфарбувати «абияк» не вийде: потрібна правильна підготовка й ґрунт.
  • Світлі «розводи» на пластику. Іноді це сліди чужого лакофарбового покриття від удару, а не ваша подряпина. Їх іноді можна відмити, тому спершу протріть поверхню.
  • Чорні матові накладки й молдинги. Необроблений текстурований пластик не полірується: подряпина на ньому лишається або потребує окремого відновлення.

Ціна фарбування бампера від 4 900 грн (задній) і від 5 000 грн (передній) для седана, локальний ремонт частини бампера коштує орієнтовно 75% від цієї суми. Докладніше про особливості пластику, ґрунт і ціни є на сторінці «Фарбування бампера».

Скільки коштує прибрати подряпину у майстра

Подряпини, які дійшли до фарби чи глибше, ми ремонтуємо як локальне фарбування: орієнтовно 75% від вартості фарбування всієї деталі. Для седана це виглядає так:

Деталь Вся деталь (від) Локально ≈75% (від)
Крило4 000 грн3 000 грн
Двері (1 бік)4 200 грн3 150 грн
Передній бампер5 000 грн3 750 грн
Капот (1 бік)5 500 грн4 125 грн

Полірування подряпин на рівні лаку ми оцінюємо за фото. До ціни фарбування в цих випадках входить полірування межі переходу, а рихтування, якщо поруч є вм’ятина, і видалення корозії рахуються окремо. Якщо подряпина довга, перетинає край деталі чи їх багато, майстер, скоріше за все, запропонує пофарбувати деталь повністю: це акуратніше, ніж латати смугу по частинах.

Ціни орієнтовні, для седана. Для SUV і позашляховика вони вищі. Точну суму називаємо після огляду або за фото. Чому ціна фарбування саме така, пояснюємо в статті «Скільки коштує фарбування авто в Києві».

Що можна зробити самому, а що краще не чіпати

Самостійно варто братися лише за дрібні подряпини на рівні лаку. Помийте авто, перевірте глибину тестом, і якщо ніготь не чіпляється, спробуйте м’яку поліроль для лаку й чисту мікрофібру, без сильного тиску. Дотримуйтесь інструкції виробника й працюйте не на сонці та не по бруду.

Краще не чіпати й показати майстру, якщо:

  • видно ґрунт, метал або рудий наліт: корозія розвивається під лаком, а взимку реагенти її прискорюють;
  • подряпина на ребрі чи краї деталі, де лак тонкий;
  • колір складний (металік, перламутр, хамелеон) або лак матовий;
  • подряпина довга, йде через дві деталі або їх багато;
  • авто на продаж і потрібен непомітний результат.

Якщо замість подряпини у вас скол від камінця, розбираємо це окремо в статті «Сколи на авто: чим зафарбувати самому і коли не можна».

Як сфотографувати подряпину для оцінки

Зробіть три кадри: усю деталь, щоб було видно розташування, подряпину впритул із монетою для масштабу та ту саму подряпину під кутом при денному світлі. Помийте ділянку заздалегідь, і за фото ми скажемо, чи достатньо полірування, і назвемо ціну ще до візиту.

Часті запитання про подряпини на авто

Як зрозуміти, глибока подряпина чи ні?

Проведіть нігтем упоперек: якщо не чіпляється, подряпина лише в лаку. Якщо чіпляється або провалюється, вона дійшла до фарби чи глибше. Додатково змочіть її водою: подряпина на рівні лаку після цього майже зникає.

Чи можна прибрати подряпину на авто поліруванням?

Так, якщо подряпина лише в лаку й не чіпляється нігтем. Якщо видно колір, ґрунт чи метал, полірування не допоможе: лак уже прорізано, потрібне підфарбування.

Чи допоможе зубна паста або WD-40 від подряпини на авто?

Зазвичай вони лише ненадовго маскують подряпину на рівні лаку, а паста ще й може стерти лак нерівномірно. На глибшій подряпині ефекту не буде.

Скільки коштує прибрати подряпину на авто?

Подряпини, що дійшли до фарби чи глибше, ремонтуємо як локальне фарбування: орієнтовно 75% від вартості деталі, наприклад від 3 150 грн для дверей седана (1 бік). Точну суму називаємо за фото або після огляду.

Що робити з подряпиною на бампері?

Спершу визначте глибину тестом нігтем. Поверхневу подряпину в лаку можна відполірувати, а якщо видно пластик, його потрібно ґрунтувати адгезійним ґрунтом перед фарбою, інакше покриття відшарується.

Чи можна залишити подряпину до металу без ремонту?

Не варто. Оголений метал з часом починає іржавіти, особливо взимку, коли на дорогах реагенти. Іржа йде під лак навколо подряпини, і ремонт згодом стає дорожчим.

Читайте також

Локальне фарбування

Послуга: коли достатньо точкового ремонту й на скільки це дешевше.

Дізнатись більше →

Сколи на авто: самому чи в майстра

Таблиця «глибина скола → метод» і що реально можна зробити самому.

Читати →

Скільки коштує фарбування авто в Києві

З чого складається ціна фарбування і від чого вона залежить.

Читати →

Про цю статтю. Поради щодо самостійного ремонту загальні: завжди дотримуйтесь інструкції виробника матеріалів, а результат залежить від кольору, стану покриття й умов роботи. Ціни наведено зі сторінок СТО АвтоР станом на жовтень 2026 року, вони орієнтовні, точну вартість називаємо після огляду або за фото.

Не впевнені, наскільки глибока подряпина?

Надішліть фото подряпини зблизька й загальний вигляд деталі: скажемо, чи достатньо полірування, і назвемо ціну ще до візиту на СТО.

Готові оцінити ваш ремонт?

Надішліть фото пошкодження — назвемо орієнтовну ціну ще до візиту на СТО.

067 500 90 49